近年來(lái)新能源汽車銷量逐年增加，但是充電樁數(shù)量缺遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足新能源汽車的需求，與此同時(shí)，假如未來(lái)大批量新能源汽車涌入市場(chǎng)的話，那么其充電對(duì)于電網(wǎng)來(lái)講也是非常具有挑戰(zhàn)的。我們也可以發(fā)現(xiàn)這種情況，充電樁的配比不合理，熱點(diǎn)區(qū)域充電排長(zhǎng)隊(duì)，而有些地方卻是一輛車都沒(méi)有，居民小區(qū)充電樁數(shù)量少，有些小區(qū)甚至沒(méi)有。這本質(zhì)上是充電樁配電容量不足和日益增長(zhǎng)的充電需求之間的矛盾。不過(guò)隨著光儲(chǔ)充的發(fā)展，引用儲(chǔ)能系統(tǒng)，通過(guò)光伏自發(fā)自用，配合能量搬移和負(fù)荷調(diào)度，實(shí)現(xiàn)用電高峰時(shí)段電力增容，減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，有效解決區(qū)域充電站增容擴(kuò)容難的問(wèn)題，支持智能充電。那么問(wèn)題來(lái)了，光儲(chǔ)充一體化充電站投資成本是多少，今天我們主要來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題。

光儲(chǔ)充一體化可以短時(shí)離網(wǎng)運(yùn)行，提高供電可靠性，特別適合短時(shí)脈沖負(fù)荷的場(chǎng)景使用，是微電網(wǎng)的組成部分。儲(chǔ)充系統(tǒng)的儲(chǔ)能單元一般采用集成了儲(chǔ)能鋰電池、PCS、能量管理系統(tǒng)、消防溫控等單元的一體化集裝箱設(shè)計(jì)方案。

假如一工業(yè)園區(qū)需要安裝光儲(chǔ)充一體化充電站，需要10臺(tái)60KW充電樁，滿足2小時(shí)備電的儲(chǔ)能電池。

充電樁：60KW直流樁，約4萬(wàn)元/臺(tái)，共計(jì)40萬(wàn)元

儲(chǔ)能系統(tǒng)（含PCS、、能量管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)）：磷酸鐵鋰電池，約1.6元/Wh，共計(jì)240萬(wàn)元

光伏組件：40kw，74塊540W單晶硅光伏板，約2元/瓦，共計(jì)8萬(wàn)元

控制器：MPPT控制器

逆變器：工頻逆變器，輸出380V

其他：光伏支架、光伏線、配電箱、匯流箱等等

投資成本：約306萬(wàn)元左右

備注：價(jià)格僅供參考，具體報(bào)價(jià)，還需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)計(jì)方案，報(bào)價(jià)。

光儲(chǔ)充一體化充電站投資成本是多少？以上就是小編整理的全部?jī)?nèi)容了，如果您有相關(guān)需求，想要了解具體的設(shè)計(jì)方案以及投資成本的話，歡迎咨詢我們?nèi)A紐電能王工。

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